Улучшают характеристики станка.

В каком смысле ?
Программное обеспечение создают ?
Возможно Вы пропустили предыдущий мой пост, последний на предыдущей странице.

Каких немцев? На Тойоту они работают,я же написал.

Я не разбираюсь. Мне валы точить. Люфт фрезерной головки при износе вала это очень неприятно,понимаете? Программы вроде не пишут,математикой занимаются.

Ну на Тойоту, так на Тойоту. А математику то как в станок вставить, кроме как через программное обеспечение - никак.

А вообще да, интересная модель взаимоотношений. Пожалуй расскажу деловым людям, с которыми я контактирую, может попробуют нечто подобное организовать в моей сфере, ну а я буду вот этой математикой заниматься. Только тут скорее не с японцами, а вот с этими самыми немцами дело иметь нужно будет (ну и сферой моей они более занимаются и у моих так сказать продъюсеров с ними есть уже некоторые взаимоотношения).

И для маниловщины тоже думаю пригодится Вам. Когда разбогатеете и помещиком станете.
Ай-Ти выгоднее производить чем картошку,издержки низкие,зависимости от погодных условий нет,рынок сбыта неограниченный. Красота.

Понимаете, богатый человек, если он не эгоист, должен так деньгами распорядиться, чтобы и другим людям доходную работу дать, и не только умникам всяким, но и простым мужикам.
К тому же, помещичий и айтишный проекты вполне себе соединимы. Можно разрабатывать и апробировать в своем хозяйстве систему производственного учета в помещичьем хозяйстве, потом другим помещикам продавать. А может трактора с ЧПУ будут (не знаю, может в каких-нибудь япониях и уже есть), вот для тракторов программное обеспечение делать и соответственно апробировать.

А с чего Вы взяли,что мужики в отличии от умников хотят работу нудную и грязную,а не интересную и чистую? Комбайны без бортовых компьютерных систем скоро перестанут выпускать вообще они не эффективны. И наши тут не на последнем месте.
Потом растения они же биороботы с примитивным и ограниченным набором команд, компьютер быстрее любого агронома поймет, что именно им надо для роста и урожайности.
Механические манипуляторы сейчас уже любые есть, так что дело только в софте и системах управления, работы Вам непочатый край.

Не поверите, я про вас и вашу Волгу подумал, когда писал.

Будем объективны, наш автопром проигрывает западному автопрому по полной. Волги, Жигули, Лады калины - ну совсем не конкуренты BMW, Mercedes,Audi или Volkswagen самых дешевых моделей и комплектаций. Сегодня, когда у людей есть выбор, что купить - Ладу или какую-нибудь иномарку, пусть даже и подержанную, купят иномарку. Но перед немцами не стоит такой проблемы, у них есть огромный выбор во всех ценовых категориях и очень много немцев ездит именно на своих немецких автомобилях, разве это не является в чем-то проявлением национализма и любви к Родине, купить свое и знать, что свои делают очень хорошие автомобили? В то время как наш автопром - кладезь для шуток и бородатых анекдотов. Обидно? Ну а что делать.

Научиться у Запада,варежку не разевать на все "заграничное".

Учиться слишком поздно (хоть у запада, хоть у востока).
Надо понять что такое технологии (увы, у нас это мало кто понимает, а ни запад, ни восток этого объяснять не хочет).
Затем надо любым путем перенести если не сиюминутный, то по крайней мере сегодняшний технологический уклад в основополагающих отраслях промышленности, тогда можно будет двигаться дальше уже на собственной основе.