С дачи в сезон вез в большом рюкзаке 5-6 ведер груши - самая большая проблема это погрузиться в одиночку на мотоцикл, а потом надеть рюкзак. При езде конечно приходилось быть крайне аккуратным, пару раз в последний момент ловил рулем себя и мотоцикл. Так что думаю неплохо бы и российским властям ввести 200% налог на авто, а с него как раз дороги нормальные построить

Читаю Ваши комментарии и создается впечатление что у Вас нет и никогда не было своего автомобиля.
А Вы просто любитель советы давать по любому поводу.

В связи с пристрастиями нового мера Мы в Москве наверное скоро будем ездить на оленях в санках.
И летом тоже.(на летней резине). Ягель почем у Вас в Самаре?

Не стоит так гордиться отсутствием у себя вкуса.

А я и не горжусь, просто дизайн для меня при выборе автомобиля вообще значения не имеет.
Я вообще за немцев если что. Но не из-за внешнего вида, а из-за рабочих качеств.

И - по выделенным полосам !

Насчёт дизайна - совершенно согласен. Куда важнее эргономика водительского рабочего места и трансформации салона.
Немцы у нас, на мой взгляд, по-конски дОроги. Правда, ЕС уже обратился в арбитраж по поводу завышенных таможенных пошлин и новомодных сборов "на утилизацию" в РФ. Весной ждём результатов.

Я,я! Данке шон! Комфортабле файпозицьен!
Я просто не знать,забывать как это сказать по русски.

да, у них с автобанами и пробеги больше аналогичных японцев. потому и выбрал правый руль

Ваши разговоры контрпродуктивны и не отвечают вызовам времени.)

Зато японцы к мотоциклам и машинам относятся очень плохо - даже масло меняют крайне редко, не учитывая то что написано в руководстве пользователя, а уж про специфичный запах из страны восходящего солнца не мне рассказывать

Ну давайте поделимся нашей автоисторией. Готов перечислить все свои машины и дать анализ по собственному опыту. А вы?

слыхал такое про америкосов. ни я, ни другие пока еще не жаловались на японцев. да и по цене они - серьезный конкурент немцам были

Все машины отражают национальный характер. Японцы очень своеобразны. Сам сел на японца. Доволен. Много загадок. Не могу привыкнуть к техническому совершенству в ущерб роскоши отделки. Но это можно трактат писать. Про самураев.

отделка по сравнению с аналогичными тойотами выпущенными в европе - даже лучше была. ну и простенькая авто в принципе, конец 2004. и в ремонте и в управлении. единственный минус - боковые стойки широковаты, немного обзору мешали