Современные танки лучшие Т80 далее Леклерк Леопард2а5 Челенджер2 Абрамс. Жидовский Меркава вообще не танк а тяжелое БМП притом лучшее среди БМП но худшее среди танков. Создать 2 в одном танк и бмп невозможно но жиды есть жиды поскупились. Любой наш танк длжен быть оснащен комплексом Штора1 Арена и динамической защитой без этого он в бою гроб и всех генералов выпускающих танки в бой без этого комплекта судить. Что касается западников то они идеоты не оснощали танки ДЗ чтоб с ними могла взаимодействовать пехота интересно кто сможет бежать за танком со скоростью 70 км в час? Немцы первые поумнели и оснастили Леопарды 2 ДЗ французы уже собираются но у нас почемуто брльшинство танков в Чечне без ДЗ - идеотизм? Динамическая защита устанавливалась на ВСЕХ танках в 80 года даже на устаревших Т54 55 62 и оказалсь крайне эффективна против ПТУР РПГ и умеренно эффективна против подкалиберных зарядов. Что касается применение обедненного урана в БОПС то это варварство сравни химическому оружие и не мы не ФРГ не Францыя его не применяем (у нас вольфрам) применяют англичане америкосы возможно жиды. В ответ на применение таких снарядов можно применять тактическое ядерное оружие.

Безудержному автомат заряжение на тигре научная фантастика как и МИГ29 в 1944 впервые автомат заряжения появился в 1950 годах на легком французком АМХ13. На основных он стал применятся впервые на т64 в 67году. В настоящее время устанавливается на Т72 Т64 Т80 Т90 Леклерк Тип 90 Японии на Абрамсах Леопардах Челенджерах его нет АЗ вещ спорная так как повышая скорострельность и снижая силует танка дает дополнительную экономию веса но резко повышает уязвимость при поражении в башню обычно боекомплект дитанирует при попадании и экипваж погибает на Леопардах этого не происходит но броня наших танков спереди оченнь толстая я лично за АЗ как впрочем японцы и французы.

Точно. Жиды, они и есть жиды. Меркава - отстой, я всегда говорил.


Я тоже считаю, что лучший пока, и наиболее актуальный - Т-80УМ-1, хотя я и писал в самом начале, что Т-90 круче. С тех пор я изменил своё мнение.

Фото основной боевой танк Т-80:








Я уже давно написал, что я перепутал - я имел ввиду полуавтомат заряжания, который был на "тиграх" и "пантерах".

Танк четвертого поколения еще предстоит создать но думаю это будет что то среднее между Леклерком и т80у обязательно с Ареной Шторой ДЗ и 152 миллиметровой пушкой (минимальный калибр ядерного заряда) автомат заряжения спорно но я за него

Фото "леклерк":



Помоему - дерьмо какое-то. Но навороченное дерьмо:


Мне больше нравится "леопард"-2, и С-1 "ариете".


"Чёрный орёл" как раз таки и создан на ходвой части Т-80у.

Кстати в Беларуси есть проекты переделки устаревших т55 т54 в отличные тяжелые бмп с динамической защитой которые намного дешевле БМП 3 но у нас все это правительству и генералам не надо. Жиды при помощи америкосов говорят делают чегото подобное из трофейных т55 которые войны ислама из трусости и очень плохой подготовки бросили в67 73 в исправном состоянии.

Леклерк обладает лучшей в мире системой управления огнем и электроникой а так же модульным бронированием (единственный танк в мире) минусы отсутствие пока ДЗ недоведенная электроника(пока не надежна) очень высокая цена в 10 раз дороже т80у. Поколение 3+ но до 4 не дотягивает.

Вообще на западе полные идеоты что не ставят на танки ДЗ без нее танк гроб считается что осколки ДЗ убьют свою пехоту но она взаимодействует на БМП без ДЗ танк можно сжеч из РПГ в чем причина потери америкосов в Ирака.

Т 64 был спешно пущен в серию так как понравился козлу Хрущеву и поэтому был ненадежен что впоследствие устранили. Т72 значително превосходил и Леопард 1 и даже модификацыя б Леопард 2 и Абрамс т90 модификацыя т72. Т72 думаю лучший танк в мире. Что касается Першинга то он на войну не успел и впринцыпе находился на уровне тигра 1943 года.

Т-64 был перспективнее. Но движок там стоял дико-ненадёжный. На Т-80 были устранены эти недостатки и установлен мощный газо-турбинный движок.
Но как массовый танк, разумеется Т-72 подходил больше.
Т-90 - дальнейшее развитие Т-72. Т-80 - продолжение развития Т-64.

Сейчас производство т90 нецелесообразно можно очень недорого довести до его уровня Т72 надо создавать принцыпиально новый танк 4 поколения.

Абрамс не самый лучший западный танк и Т72 Ирака были с ним на равных а тепловизор Абрамса в пустыне не работал вообще. Что касается урановых бронебойных снарядов то их можно считать оружием массового поражения и в СССР и РФ их никогда не производили.

Уже давно создали - с начала 90-х. Всё немогут пустить в серию, думаю, что это из-за отсутсвия нормальной электроники.
"Чёрный орёл" - дальнейшее развитие Т-80. Создан на ходовой части Т-80у.


Старый ОБТ пиндосов М-60 всё ещё стоит на вооружении во многих странах:

Пиндосы уже вовсю модернизируют эти старенькие "паттоны".

"Тюннинг" М-60:

Получаем ОБТ 120-S:


Жиды, которые так любят из дерьма зделать конфетку и продать её подороже и тут не остались в стороне! Вот это то во что жиды превратили M-60 - основной боевой танк Sabra мк-III:

Жиды просто модернизируют древние М-60A3, и впаривают их Турции.

А вот это уже наши разработки.
Вот во что могут превратить старичка Т-55 наши умельцы-оружейники из Подольска.
Вариант установки автомата заряжания Омского ФГУП КБ «Трансмаш» на танк Т-55:

В ходе модернизации усилено лобовое бронирование, для этого впереди установлен шестой каток.
Я бы сказал - это уже не просто тюннинг, это конкретный супертюннинг!
http://podolsk.biz/p506.htm

Сергей, мне попадалось очень много ругательных отзывов на этот самый газотурбинный двигатель....У Вас нет поподробнее материалов???

Рад, что Вы наконец-то танчиками заинтересовались , ато всё самолёты-самолёты.
Статьи про Т-80:

http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T80/

ГТД ГТД-1000ТФ, выполненный по трехвальной схеме, с двумя независимыми турбокомпрессорами и свободной cиловой турбиной, выполнен в блоке со встроенным понижающим коническо-цилиндрическим редуктором, кинематически связан с двумя бортовыми иланстарными коробками передач. Воздухоочиститель имеет увеличенные размеры. В состав моноблока входят собственно ГТД, воздухоочиститель, масляные баки и радиаторы двигателя и трансмиссии, топливные фильтры и приводные агрегаты: топливоподкачивающий насос, компрессор, вентиляторы системы охлаждения и пылеудаления, генератор, стартер и масляный насос трансмиссии. Моноблок массой 1050 кг кренится в корпусе на трех опорах: два бугеля в кормовой части и опора в передней части, прикрепленная к крыше.

Двигатель приспособлен для работы на реактивных топливах ТС-1, ТС-2, дизельных топливах и автомобильных низкооктановых бензинах. Процесс пуска двигателя автоматизирован, раскрутка роторов компрессоров осуществляется двумя электромашинами.

http://www.rustrana.ru/article.php?nid= ... 606&crypt=

Двигатель ГТД-1250Г уже прошел весь цикл испытаний и рекомендован в серийное производство. В обозримой перспективе модернизированный Т-80, очевидно, получит новый вариант ГТД, позволяющий кратковременно повышать мощность до 1400 л.с., что будет способствовать дальнейшему улучшению динамических характеристик машины.

Как и на Т-80У, имеется вспомогательная силовая установка ГТА-18, обеспечивающая работу всех бортовых систем "Барса" при выключенном основном двигателе (это уменьшает расход топлива на боевой позиции, а также снижает заметность машины в ИК- и акустическом диапазонах). Следует отметить, что в реальных боевых условиях расход топлива газотурбинного танка с вспомогательным энергоагрегатом меньше, чем у дизельных танков без ВСУ.

Высокие разгонные характеристики повышают боевую живучесть танка, позволяя ему быстро выходить из зоны обстрела. "Барс" способен разогнаться с места до скорости 50 км/ч за 17-19 секунд. "Прыжок" на 3-5 м, позволяющий уклониться от выпущенного снаряда, заставив его срикошетировать, Т-80У-М1 может совершить всего за 1-2 секунды.

http://1s.pskovalko.ru/news/detail.php?ID=2001&print=Y

Но больше всего меня поражает вот это:
С 1976 по 1987 год производились серийно и поступали на вооружение Советской Армии три типа основных танков — Т-64, Т-72 и Т-80. При этом упомянутые боевые машины имели друг с другом весьма невысокую степень унификации. На них устанавливались абсолютно разные двигатели, у них были разные корпуса, ходовые части и т.д., но пушки одной марки и одинакового калибра, но разные системы управляемого вооружения! Тактико-технические же характеристики всех трех танков в целом были практически одинаковыми, о чем можно судить из приводимой таблицы. Одновременное производство трех РАЗНЫХ по конструкции танков с ОДИНАКОВЫМИ ТТХ можно объяснить только наличием социалистической системы хозяйствования, не допускавшей простоя ни одного завода, и лобби в Министерстве обороны и ЦК КПСС у каждого из заводов. А вот «нищие» американцы позволить себе такую роскошь не могли: из двух, участвовавших в конкурсе танков фирм «Крайслер» и «Дженерал моторс» они выбрали только один — фирмы «Крайслер».

http://t80leningrad.narod.ru/tank_t80_3.htm