Да не, ну какой меняться. Шкода это для лохов. Истинные понты это совсем не шкода.

Ну а какой мне плюс от Шкоды?
Ну, налоги-обслуживание слегка поменьше...
Если бы я на разъездах работал, может и купил бы малолитражку для экономии...
А так-то что удобно и красиво и комфортно - то и купил...

Не, это дело реально личное. Мне так много плюсов. Размер устраивает. Двигатель 200 лошадей тоже. Сервис в 7 минутах езды. Езжу я много. Летом дача. Тут каждый под себя машину выбирает.

Так вот да... Мне вот тоже 510 лс нравится...
Опять же, ездил бы я по 200км в день, подумал бы, может быть...
Так-то я дальше Дмитрова (15км) отсюда нечасто выезжаю...
Пару раз в месяц может, ну и хрен с ним... траты невеликие...

Каждый под себя выбирает.

Да...
Но я одно сказать хотел - объективно у подержанного премиума есть преимущества...
Там падение цены от новой больше чем падение качества...

Отчасти согласен. Но это не моя схема потребления автомобилей.

Ну тут уж кому что ближе...

Мне ближе быть спокойным. Новая машина, страховка, гарантия.

Да я не против как бы...

- Спрос на летние туры в Анапу упал почти в восемь раз из-за разлива мазута, по сравнению с 2024-м
владелец танкеров заплатил 300 тысяч рублей за нарушения, которые привели к разливу нефти. Суд решил, что такой ущерб был причинен
https://t.me/Alekhin_Telega/13120

Количество майнинговых ферм в России выросло на 7% за год, достигнув 136,6 тыс. единиц.

Их суммарная мощность к январю 2025 года превысила 11 ГВт, при этом только 3 ГВт используются легальными майнерами.

Наиболее популярным регионом среди майнеров стала Иркутская область, где сосредоточено более 10% от выявленных майнинговых ферм. В Москве располагаются около 9%, а в Московской области — 8%.

Импортозамещения не получилось


Россия не справилась с импортозамещением, обещанного роста производства внутри страны нет — на самом деле импорт из Запада заменили на импорт из Китая и Индии — совладелец «Ростсельмаша» Константин Бабкин в интервью порталу 161.ру:
Импорт один заменили на другой, да. После волны санкций 2022 года у нас не произошло роста реальной промышленности. Может быть, в оборонке что-то произошло, но в гражданских отраслях вообще нет. Поэтому — да. Раньше корейцы, немцы и американцы поставляли автомобили. Сейчас — китайцы [и индийцы]. Это наглядно. Это везде так происходит. Одно заменяем на другое. Бабкин добавил, что в России вести производство дороже, чем в других странах.

— Так построена налоговая система, что электричество в России, металл, налоги на 30% выше и дороже, чем в других странах, чем на Западе, чем в Китае. Кредитные ставки у нас во много раз выше. Отсталость экономической политики подрывает конкурентоспособность нашего сельского хозяйства и нашей всей промышленности. <…>

Мы всеми видами сырья обеспечены в изобилии, и нет причин, почему металл у нас стоит на 30% дороже, чем на мировом рынке, в Канаде, Китае, Турции. В других странах металлы на 25–30% дешевле, чем в России. У этого нет объективной причины, кроме такой выстроенной экономической политики.
По словам Константина Бабкина, российские запчасти по себестоимости обходятся на 30–40% дороже, чем в странах Азии.
https://t.me/zhivoff/19255

Буржуйская система во всей красе!

Главный вопрос - ставка ЦБ. А кому подчиняется ЦБ РФ?