Раньше безо всякой доставки жили.

Раньше и в окна бычий пузырь вставляли и лучину жгли.

А слабо взять руки в ноги и самому пойти в магазин? Лень одолела?

Нет. Я делаю то, что мне удобно. Я работаю для того, что бы иметь средства в том числе и для удобной жизни.

Я лично не разу не заказывал еду у чурок. Во-первых не умею, во-вторых, мне удобнее самому сходить в магазин и выбрать товар, благо, он в 2-х минутах ходьбы.

Но иногда люди так устают после работы, что у них уже сил нет никуда идти.

Вид из витрины гастронома на улице Горького (нынешняя Тверская).

показать картинку

Торговля кооперативной колбасой из дверей того же гастронома

img foto

И к чему эти агитки? Как пример подготовки жидов к краху страны?

не агитки дед, наша жизнь. первое повышение цен было еще при СССР и денег свободных у народа столько. что смели товары и по этим ценам. а жиды стали подготавливать страну к краху еще в 70-е.

Еда у чурок это малая часть этого сервиса. Сейчас доставить могут все. Любые товары. И пятерочки сейчас на каждом углу. Можно и сходить. А вот какие нибудь крючки купить если надо? Надо специально хозяйственный искать. Зачем? Набрал доставку в пункт выдачи и все.

А если не подойдут? Когда видишь эти крючки живьем, понимаешь - нужны они тебе или нет. Я уж про одежду молчу. В магазине видно - идет она тебе или нет.

Есть выбор и это хорошо.
Можно в магазине примерять сколько угодно, можно быстро Zаказать если понимаешь что вещь и так подходит.

Путин спросил у Дениса Мантурова, где мусороперерабатывающие заводы и выданные на них деньги.

Наверно там же где и очистные сооружения по всей России.
Нас тут позвали поучаствовать в строительстве очистных сооружений для небольшого посёлка.
Ну наша роль там невелика - охранная сигнализация... И вот мы спросили, а какому сроку надо закончить? А нам ответили, что не переживайте, срок вышел в позапрошлом году.
И я подозреваю, что это не единственное такое место. А пока непереработанная "продукция" течёт мимо по оврагу.

Так возврат возможен. Отказ от товара. И примерки есть почти у всех. Ты как то не в теме. Любую одежду можно примерить.

К слову о деятельности ЦБ.

С удивлением узнал, что у нас, оказывается, кризис крупнотоннажных перевозок (категории Е). Часть водителей ушла на СВО на контракт, наметился дефицит (хотя толковых и так было мало), зарплаты остальных устремились к 200 тр в месяц. Турбулентности добавила загрузка железной дороги перевозками для СВО, поэтому часть дальних перевозок попытались перевесить на автомобильный транспорт (хотя жд перевозки и автомобильные перевозки это разные ниши, не дублирующие друг друга).

Казалось бы, что может еще случиться? А случился взлёт ключевой ставки до 21% А следом взлетели лизинговые платежи. А с 2022 года у нас взлетели цены на автомобили и перевозчики и без того брали в лизинг машины по завышенным ценам (государство же позаботилось, введя безумные утилизационные сборы). В результате перевозчики, страдающие от недостатка водителей, оказались зажаты ещё и между непомерных выплат. Новые лизинговые машины надо оплачивать, ставка нереальная, а ещё и водителей не хватает, поэтому машина стоит. И на выходе очень большие проблемы перевозчиков, грозящие банкротствами и изъятием лизинговой техники. Вот такая вот борьба с инфляцией.
https://t.me/RSaponkov/9870