19 апреля 2020 года исполняется 50 лет с начала производства легендарной вазовской «Копейки». В этот день в 1970 году Волжский автозавод выпустил первые шесть седанов ВАЗ-2101, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе АвтоВАЗа.

«Копейка» стала самой массовой не только в истории АвтоВАЗа, но и в истории всей российской автопромышленности. В период с 1970 по 1988 год с конвейера Волжского автозавода сошло порядка 4,8 миллиона автомобилей ВАЗ-2101 и его модификаций.

ВАЗ-2101 построен на базе итальянского седана Fiat-124, который в 1967 году удостоился почетного звания «Автомобиль года в Европе». Перед запуском производства и продаж в России он прошел целую серию испытаний, по итогам которых в его конструкцию было внесено более 800 изменений. В результате получился надежный и комфортный автомобиль, заслуживший высокую оценку как у отечественных потребителей, так и на зарубежном рынке.

Сегодня в России зарегистрировано несколько сотен тысяч «копеек». Многие из них до сих пор используются по прямому назначению – в качестве транспорта, но со временем эти машины все чаще становятся предметом реставрации и коллекционирования.



https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=19 ... tory&mar=1

https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/192 ... .ru%2Fnews
https://ngs55.ru/news/more/69098251/
https://ria.ru/20200419/1570261118.html ... .ru%2Fnews

Лукавое измышление. На базе фиата. Не на базе. А это и есть фиат. И клепали это чудо десятки лет когда автопром ушел далеко далеко.

Не совсем так. Не смотря на внешнюю одинаковость экстерьера и интерьера ВАЗ-2101 и Fiat 124, в техническом отношении эти автомобили всё же отличаются друг от друга. Чтобы в этом убедиться, просто погуглите "отличия Fiat 124 от ВАЗ-2101" и всё станет на свои места. Что же касается "клепания этого чуда на протяжении десятков лет", то стоит напомнить что автомобиль это не смартфон который может меняться чуть ли не каждые два - три месяца, даже в наше время не смотря на развитии промышленной роботехники и прочей инженерии смена поколений любых моделей происходит где-то от трёх лет и выше. Первоначальная версия ВАЗ-2101 выходила с 1970 по 1982 годы, а с учётом так называемого рестайлинга до 1988 года. Это конечно немало, но и не критично, хотя и не буду спорить с тем что мировой автопром прогрессировал значительно быстрее чем тот же стагнировавший АвтоВАЗ.
Кстати говоря, после распада СССР и переход бывшей РСФСР на так называемую рыночную экономику прошло вроде бы тридцать лет, но туже самую "Ниву", пусть и с некоторыми обновлениями всё ещё клепают ашь с 1977 года, хотя за это время можно было кардинально изменить, как в инженерно-техническом плане, так и в интерьере и экстерьере не одно поколение данной модели.

были в СССР машины и получше аля fiat, москвичи русские превосходили иностранные авто, но у власти был Никита Хрущев великий агроном поэтому все начинание русских автоконструкторов так и не дошли до потребителя!

Ой гдеж такое чудо хоть в проекте то поглядеть.