Сегодня начал лисапедный сезон. Поехал в Церковь на лисапеде. Ох, как туго было, после зимней заторможенности.
Ну вернулся когда, выпил, вроде полегчало.
Я к тому же тут болел чем-то, ковид-не-ковид, но абструктивный бронхит обострился.
Ну вот вроде как получше стало, после сего мероприятия.
Короче, лисапед это так сказать аппарат искусственного дыхания. А умеренное питие после лисапеда, это тоже так сказать необходимый компонент лечебной физкультуры.

В РФ и их не выпускают...

У меня сейчас от Батьки. Один дома, другой в гараже. Нормальные советские дорожные лисапеды.

Наверное, года до 1996, термин советский мог быть комплиментом...
Но на гнилом Западе вряд-ли катаются на лисапедах 35 летней давности...

Зачем 35 летней давности. Они новые, Батька сейчас выпускает. По конструкции такие же, и это гораздо лучше всяких современных с толстыми шинами.

Почему современные - с толстыми шинами???

Много прекрасных современных велосипедов...

Давайте, с карбоновой рамой покажите мне, производства хоть РФ хоть РБ...

Не научились?)))

А зачем мне карбоновая рама ? Стальная вполне нормальная.
А вот в резине прогресс серьезный. У меня шины за зиму даже ничуть не спустили.

Велосипед в полтора раза легче, только и всего)))))

Но нашим Zачем такое?..

Карбоновый вес 8-11кг
Стальной 14-17кг...

А кто вам сказал, что это хорошо. Значит выше центр тяжести, следовательно меньше устойчивость, кроме того меньше инерция (хоть и не на много).

Покатайтесь, на том и на другом...
Это лучше чем теорию объяснять...