Кстати, там еще написано - "По донесениям военпредов завода № 1, мас­совая отправка новых истребителей в сторону запад­ных границ нашей страны началась во второй поло­вине января. Так, 35 МиГ—1 21 января отправили по железной дороге в 41-й иап в Белосток, через день 10 истребителей убыли в Евпаторию (они предназнача­лись для Качинской авиашколы), 25 января 31 МиГ отправили в Каунас для 31 -го иап, а затем два эшело­на с 35 МиГ—3 убыли во Львов и Качу (они предназ­начались для 28 и 41-го иап, соответственно) "
И смотри, военпреды волнуются за отправленую технику. А ты, дед, про парикмахерскую чего то пукал.

В данном случае со всякими цифрами можно быть согласным или несогласным. Пока видно, что цифры везде разные, это может быть оттого, кто какие самолеты считает новыми и какие самолеты считать готовыми к бою. А мы с Вами в этом не компетентны.

Это оттого ты, дедуля, некомпетентен, что цифры не подходят. Ежели бы цифры укладывались в твою концепцию, сразу бы ты стал компетентен.
Но я вот, например, не вижу причин не верить советским источникам. Ты советским источникам не доверяешь?
Циферки то из "Справочника по боевому и численному составу ВВС КА (1941-1945 гг.)." Военное Издательство Министерства Обороны, 1957. С. 1-25.

леди, таким макаром свободных тем не останется.

про паломничества будем общаться и обсуждать можно ли халву есть

так все равно на личности перейдем))) тот же анатольев скажет - как можно есть халву, когда за цареубийство не покаялись, штильмарк - а вот раньше халва была вкуснее, яков - ты большевик, карамьянер - а я как гражданин российской федерации имею право есть халву, кубанский и вальтер - халву придумали жиды, а мальчиш в очередной раз расскажет нам о прелестях людоедства.

а я скажу, что всё это неэстетично, и кто не даст денег на детдом того забаню

Земля-то круглая

1. и 2. По Белоруссии Вы правы, нашел вот это: http://www.nbrb.by/bv/narch/558/4.pdf
Скорее всего, все же запад к рукам ее приберет, раз пошли кредиты и инвестиции, то постепенно выдавливают и выдавят из нее «тоталитаризм», без всякой газеты «правда» понятно.
Возвращаясь же к предыдущим обсуждением по п. 1, все же неясно - на каком основании считаем, что при всей «заинвенстированности» иностранцами ключевых отраслей промышленности, в РИ могла сохраниться экономическая и политическая независимость.
4.
Да, но затраты!
5. Да потому, что не на что и незачем голландцам там было делать «занос». Если бы игра стоила свеч, нашли бы способ поправить патриотизм администрации в нужную сторону. Привлекли их и использовали как рекламу «передовогоевропейского» сельского хозяйства, потом тема потеряла свою первостепенную актуальность, решили, что в Московской области и окрестностях - сельское хозяйство не нужно ни в каком виде.
6. У меня немножко иной пример есть, вкратце может даже я его где-то упоминал:
В начале 90х годов еще один мой очень хороший знакомый, уже тогда преуспевающий торгаш, владелец питейных заведений и проч., решил уехать с семьей жить в деревню. Опыт крестьянского труда имел, место куда уехать тоже. Готовился к этому заранее обстоятельно и вдумчиво. Не спеша приобрел весь запрограммированный набор сельхозтехники, обустроил усадьбу, выделили ему там дополнительно землю для крестьянско-фермерского хозяйства, и пошло дело. Талант хозяйственника он имел выдающийся, с людьми работать очень умел, с местным населением, со всем районным начальством и бомондом, с бандитами и милицией все у него было в порядке. Проработал так несколько лет, потом все начал сворачивать и уехал. Никто его оттуда не выживал, не банкротил, наоборот все были огорчены, местное население у него имело хоть какой-то заработок. И не из-за барышей - в торговлю-бизнес больше не вернулся. Мы с ним потом приезжали туда, он мне все показывал, рассказывал. Он не видел перспективы продолжения дела. Пока колхоз рядом как-то существовал, можно было хозяйствовать. Это можно было еще добыть горючее, запчасти, и многое-многое другое. А так самодостаточным если оставаться, то только ну на уровень 19 века где-то постепенно съехать. Дороги грунтовые вокруг, до твердого асфальта более менее - километров 15. До райцентра 40 км. Народ кругом вымирал, школы-больницы и прочие социальные заведения постепенно закрывались. Чтобы хозяйство процветало дальше, нужно было столько вкладывать - реально никаких средств не хватит.

Ну а на какой цифре, унучка, Вы бы хотели остановиться?
Какие бы Вы там откуда цифры прилежно не вытаскивали, все равно мало новой техники было.
Исправных МИГ-3 и ЯКов к началу войны числилось 1047 при общем числе исправных истребителей всех марок - 7474. А экипажей на МИГ-3 и ЯКах было всего 552. Перевооружение только еще начиналось.
http://www.teatrskazka.com/Raznoe/BiChSostavVS/BiChSostavVS_5_02.html

Но в любом случае все закончится толкованием всех нюансов с позиции пейсографии и жидологии.

Почему мало то, бабуся? Сама пишет - более тысячи новых истребителей. Это мало??? Поинтересуйся тогда сколько у немцев было истребителей Bf-109 последней модификации "F".
А то что "экипажей" для новых истребителей всего 792 ( а не 552, как ты врешь по большевистской привычке) - так это вина тупого и отсталого руководства РККА и большевистской партии. Не подготовили летчиков к войне.

P.S. Исправных истребителей новых типов (МиГ-1, МиГ-3, Як-1, ЛаГГ-3) согласно этому справочнику 1138. А не 1047, врунишка.

1-2) Пока Лукашенко у власти - не приберут. Дальше - не знаю... В конечном счёте, здесь всё решает политическая воля властей, состояние спецслужб и армии. Ведь и в экономике США, и Германии есть огромная доля иностранных инвестиций. Но говорить о влиянии кого-либо извне на их политику - не приходится.
4) Конечно, затраты! Но и строительство, скажем, ГЭС или АЭС - дело тоже весьма и весьма затратное. Зато потом приносит результат. Если государство собирается развиваться, то такие вложения необходимы.
5) Ваш пример мне близок и понятен... Причём у человека не было типичных проблем с властями-милицией, бандитами... Здесь опять же подходим к тому, что государство должно вкладываться в инфраструктуру (не говоря уж о законах и их применении), т.к. никакому частнику затраты на дороги или ЛЭП не по карману. Люди хотят работать - а им не дают.

У Ваших несостоявшихся освободителей от большевизма- люфтваффе и предыдущая модификация "Е" тоже превосходила ЛаГГ-3. А МиГ-1 - недоработанная модель, в большую серию не пошедшие, заменяемая уже на МиГ-3. Так что малое количество их можно не учитывать. Догнать Ваших немцев по техническому уровню истребителей мы смогли уже тоже ближе к концу войны. Что поделать, тяжкое наследие дореволюционной отсталости.