Личная безопасность может быть обеспечена главным образом безопасностью страны, а это в свою очередь подразумевает ТЕХНОЛОГИЧЕСКУЮ самостоятельность.
Без технологической самостоятельности страна превращается в банановую колонию и ваша личная безопасность будет определятся Глобалистами. Сегодня они в качестве приманки предложат уничтожить ГАЗ и пересесть на мазды, а завтра будут отнимать детей и продавать их педофилам. Не понимать такие элементарные вещи могут лишь кастрюлеголовые укрозомби.

Забайкалье вон на одной широте, с Курском, Варшавой, а климат резкоконтенентальный, днем +26, утром +11, сейчас к осени и того хлеще будет, днем +20, под утро 0. Собственно у нас и вечная мерзлота присутствует.

так сравните какой-нибудь c-класс сегодня и лет 10 назад

Я бы подреженный полноприводной импортный автомобиль выбрал, всеж проблем меньше, а в разы комфортнее.

Видимо надо ГАЗу забрать УАЗ обратно (ну когда-то газик был, а не уазик), усовершенствовать технологию, и сделать типа Газель-Патриот, чтобы много мест, и в то же время, по любым дорогам чтобы прошел.

И при этом не ломался по мелочам и по крупному каждые пять километров.

Не надо , пожалуйста, клеветать. Бывают и поломки, но они бывают и на иномарках, кстати. Можешь тщеславиться своей иномаркой, воспевать её надёжность и говорить о ненадёжности УАЗа, но при этом с УАЗом ни одна комфортабельная западная кастрюля по проходимости не сравнится. К тому же, опыт показывает, что УАЗ много лучше удовлетворяет потребностям рыбаков, охотников, дачников, сельских жителей, где много грунтовых дорог, а то и просто поле и т.д. а УАЗ идёт хоть бы что

Николаев, расскажите о своем опыте пользования машинами. Ну что бы рассуждать опыт же нужен. Я вот про свой могу сказать. А вы готовы?

По этой части у УАЗа есть прекрасная модель, именуемая в народе "буханка". И много мест, и по любым дорогам

Открывай соответствующую тему, флудист. Там и расскажешь

1. Я не клевещу. Или мне механикам дать поручение, что бы статистику дали по УАЗам и Тойотам?
2. Бывают, но к сожалению, на УАЗиках ломается все и постоянно.
3. Это спорное утверждение, про проходимость. Или тогда уж надо говорить, что такой проходимостью славился 469, а никак не Патриот.
4. Тогда уж лучше Нива. Но на чем Ваше утверждение базируется? Вы рыбак, дачник, охотник, сельский житель? Про грунтовые дороги мне рассказывать не надо, на них, чем быстрее едешь, тем комфортнее идет автомобиль. Правда на УАЗике получается не быстрее 60-и, а на TLC 110 км, как по асфальту.

1. про каждые пять километров явная клевета.
2. Ты владелец СТО? Откуда данные про "всё и постоянно" иль это понты владельца инокастрюли?
3.Нет не спорное, а доказанное и доказываемое постоянно на раскисших от дождя грунтовках
4.Нива тоже хороша, но другой класс, что её с УАЗом сравнивать.

У меня водительский стаж 35 лет.

В разы комфортней в лужи нырять по самые фары (те фары, которые на патриоте)?. Я не про рыбалку, я про езду по городу, районному центру.
Или запчасти покупать в разы... комфортней?
Про каждые 5 километров это сказки.
У нас на работе был Дефендер, большой сарай, вместительный, совсем не приспособленный к зиме - отапливалось только лобовое стекло, вот его замучались ремонтировать при цене любой фигни в 5-10 раз дороже чем если б это был уаз. А в грязи и песке ломается всё.