Пусть холуи облезут. Но УАЗ-Патриот - отличная машина! Проверено И в разы дешевле. Это много значит.

Мантр не надо. Вот чего.
Например.
Есть у меня автомобиль УАЗ - Патриот.
В нём 8 мест не считая водителя и я могу на нём возить свою семью, и даже выехать зимой и весной со своей улицы на дорогу (а живу я в городе, не в тайге). А теперь не делают таких автомобилей, потому что дополнительные сиденья (и стандартная уазовская ручка для переднего пассажира) не соответствуют каким-то евро-нормам. Но они соответствуют потребностям людей, покупающих эти автомобили, но на людей наплевать.
Ещё борцы за уменьшение потребления нефтепродуктов почему-то забывают, что каждое увеличение "экологического класса" на следующую цифирку приводит к снижению мощности двигателя и, одновременно, к увеличению расхода топлива.
И т.д.

Но в новых машинах только 5 мест. На кой она такая нужна?

Мантр не надо. Вот чего.
Например.
Есть у меня автомобиль УАЗ - Патриот.
В нём 8 мест не считая водителя и я могу на нём возить свою семью, и даже выехать зимой и весной со своей улицы на дорогу (а живу я в городе, не в тайге). А теперь не делают таких автомобилей, потому что дополнительные сиденья (и стандартная уазовская ручка для переднего пассажира) не соответствуют каким-то евро-нормам. Но они соответствуют потребностям людей, покупающих эти автомобили, но на людей наплевать.
Ещё борцы за уменьшение потребления нефтепродуктов почему-то забывают, что каждое увеличение "экологического класса" на следующую цифирку приводит к снижению мощности двигателя и, одновременно, к увеличению расхода топлива.
И т.д.

Хорошо, что есть мода среди определенной части небедного населения на эти типа крутые джипы отечественного производства. Но долго ли эта мода продлится - вопрос не тривиальный.

ну и правильно, что запретили, в городе и так дышать нечем. Правда, я думаю, что УАЗ снял с производства вашу модель по каким-то рыночным соображениям, так бы они , как и в остальных моделях перешли на новый стандарт.

со второй частью не соглашусь, современные машины и потреблять стали меньше(4-6 литров для машин , которые раньше 8-10 ели) и сейчас уже то ли евро6 то л евро 7 у буржуинов

ну и правильно, что запретили, в городе и так дышать нечем. Правда, я думаю, что УАЗ снял с производства вашу модель по каким-то рыночным соображениям, так бы они , как и в остальных моделях перешли на новый стандарт.

со второй частью не соглашусь, современные машины и потреблять стали меньше(4-6 литров для машин , которые раньше 8-10 ели) и сейчас уже то ли евро6 то л евро 7 у буржуинов

Ага. Так работало что даже в сободной продаже не было.

Немного разные вещи.
Если еду у нас умеют делать, то машины - не очень.
Население может не понять. Оно однажды уже не поняло, когда на Дальнем Востоке попытались ограничить ввоз японских машин - по доходам местного населения, соотношению цены и качества дешевле купить там, чем в России.

Откоывать рынок в 90е нало было постепенно, это факт. А вот закрыть его сейчас... вряд ли реально.

Я могу как-то поверить в сказку, что в Приморский край дорого завозить автомобили из европейской части России. Ну хрен с ними, пусть они там ездят на японских китайских.
Но почему-то там половина населения кормится от продаж этих б/у японских машин в центральную Россию. Почему в одну сторону - выгодно а в другую - "золотой станет"? Поменьше премий руководство РЖД себе начислит и всё будет хорошо.
И почему огромный регион живёт спекуляцией? Ни сельского хозяйства там нет (на широте Сочи) ни промышленности? Всё привозное?

Мантр не надо. Вот чего.
Например.
Есть у меня автомобиль УАЗ - Патриот.
В нём 8 мест не считая водителя и я могу на нём возить свою семью, и даже выехать зимой и весной со своей улицы на дорогу (а живу я в городе, не в тайге). А теперь не делают таких автомобилей, потому что дополнительные сиденья (и стандартная уазовская ручка для переднего пассажира) не соответствуют каким-то евро-нормам. Но они соответствуют потребностям людей, покупающих эти автомобили, но на людей наплевать.
Ещё борцы за уменьшение потребления нефтепродуктов почему-то забывают, что каждое увеличение "экологического класса" на следующую цифирку приводит к снижению мощности двигателя и, одновременно, к увеличению расхода топлива.
И т.д.

... Создайте отечественный автомобиль не хуже другого. ...

Пока было 8 мест и складные сиденья для перевозки груза - это была не мода а семейный автомобиль. Суровая необходимость, так сказать в местах где с 5 утра таджики не чистят снег.
Сейчас - да, из рабочей машины пытаются сделать "модную", только модного там мало и как рабочую -семейную никто не купит. Вот всё "евро".

Фигня, а не автомобиль, ежели честно. Ведро с гайками.