Ну, это почти клиника - везде видеть строй. А в Бангладеш с его капиталистическом строе сколько выпускалось машин? А на Гаити? А в абсолютном большинстве стран с капиталистической системой? Ведь явно, что в социалистических ГДР и ЧССР уровень жизни был во много раз выше, чем в абсолютном большинстве капиталистических стран...

Ну не надо нам, взрослым людям, пытаться вдалбливать глупости. Покупая машины за рубежом, мы поднимаем чужую экономику. А свою губим. И где их делают - дело ГЛАВНОЕ, если смотреть не по-обывательски, а по-государственному. наше государство тратит на это нефть - народное добро. А надо свои делать и - желательно - продавать.

Так это ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ! Разницы не видишь?! Или ты удочку купил или рыбу.

В любую точку страны ты на своем транспорте в Германии будешь ездить. У нас страна побольше.

А не надо брать экстренные случаи. На это такси есть. Но мне сейчас куда приятнее поехать на поезде в Москву, чем рулить по нашим дорогам на автомобили. Тут сел себе и работай или кроссворды гадай, коли от работы устанешь. Но я не против автомобилей. Я за то,чтобы не было пробок. А вот из нашей новой квартиры в Балашихе до ближайщшего метро (10-11 км.) люди ездят по часу-полтора. Вот тебе и удобный автомобиль...

А мы - как папуасы склеиваем детали воедино.

И даже по статистике машины имеет 1 треть населения. Это не большая часть, а меньшая.

Какой капитализм в Бангладеше, если там только в середине прошлого века феодализм кончился?

А главное вот в чём.
Социализм даже при наличии собственного производства не смог обеспечить народ автомобилями.
Капитализм даже при почти отсутствующем производстве обеспечил народ автомобилями. А на Западе при наличии производства обеспечил ещё в 70-е годы.

И это несравненно больше, чем было в СССР.
Но к тому же, не все, кто может иметь машину, имеют ее.
Я, например, не имею, потому что оказалось, что с возрастом ослабла реакция, а это за рулем опасно.

За каким рубежом? Вы покупаете машины в России. Их делают за рубежом, но покупаете вы их здесь. Значит, деньги идут тоже в российский бюджет. Не забывайте про пошлинные, таможенные и прочие сборы. Про открытия филиалов по сборке зарубежных авто. Если свои не научились делать, приходится за границей покупать. Таковы реалии и с ними надо считаться.

Господин модератор. Если не нравится что я говорю то извольте ответить аргументированно а не стирать сообщения. Помнится прянишников был отправлен надолго за клевету на вождя, который конечно же всегда отвечает аргументированно и не пользуется модераторской кнопкой. Так вот свидетельствую что это нормально стирать сообщения и именно не отвечать аргументированно. Получается Дмитрий был прав?

Суверенной стране достаточно того производства, которое обеспечит нужды армии во время войны. Вот сможешь ты воевать в условиях блокады со стороны врага или нет. А будет народ ездить в мирное время на иномарках или нет на суверенность не сказывается.
А красные просто держали народ за быдло. Это же ребенку понятно что четыре завода легковых автомобилей, ВАЗ ИЖ АЗЛК ЗАЗ (волга не в счет ее в сободной продаже не было), не смогут удовлетворить спрос более чем 300 милионного населения союза.

Вот тут мы и подошли к проблеме, или почему Путин не Сталин.
Много чего он хорошо делает. Есть факты.
Но он не самостоятелен. Он выполняет волю тех олигархов, которые фактически нынче у власти.
И распределение денег идёт по принципу "сначала нам, потом кому останется", а если где недостаток, скидываются не олигархи, а народ.
Сталин сам был хозяин и сам решал, как и что будет. Этот - нет. И силы, потенциала переломить ситуацию я в нём не вижу.
Скажут завтра эти олигархи сдать Донбасс - он и сдаст, грубо говоря. И так во всём. И в силу этого глобальное воровство он не одолеет. Хотелось бы ошибаться, но...

Ну вот не пойму. Сейчас даже человек с маленькой зарплатой подтирает зад туалетной бумагой, имеет машину, не стоит в очередях. Тогда авто покупалось на всю жизнь, передавалось по наследству, и вытирал зад газетой. И людьми с не маленьким доходом.
Сейчас продуктов полно на любой кошелек, тогда пустые полки. Сейчас куча кафе ресторанов, тогда шиш с маслом кроме топовых. Сейчас куча строится жилья и покупается, тогда ждали по 20 лет. Что еще надо говорить?Очевидно же.

Что Сталин был одиночным решателем - это конечно нам так хочется. Действовал он в рамках довольно узкого коридора, всегда подправляемый пинками настоящих красных. Что стоит например его почти десятилетнее обвинение в слабости. Когда начались колхозы, политбюро вопило - слабо! Надо круче.
Я помню тех, которые воевали, говорили - да ничего он не знал. Сидел за кремлевскими стенами испуганный. О братьях-сестрах вспомнил. В первые года полтора войны у него один был приказ - любой ценой. Не был он самостоятелен. Гнали его жиды по узкому коридору.
По сравнению со всем советским периодом уж теперешние наиболее самостоятельны.

Когда вам будут говорить, что в России все печально, потому что климат не тот, люди не те и вообще "у нас свой особый путь", просто вспоминайте это фото, показывающее, что социализм даже Африку может превратить в типичное Бирюлево (в плохом смысле слова).