это наверное пошла покупать картошку легендарная "дочь офицера"



не удивлюсь если "А.Старицкий" на самом деле какая нибудь престарелая лесбиянка, каких на недавнем марше предателей было полно

А кстати, работает ли керченская переправа зимой? Вроде бы пролив частично замерзает.

Не знаю почему думают мост строить
туннель по моему более подходит!

Да, вопрос интересный... как правило замерзает и не частично, а полностью
http://crimeavector.com.ua/obschestvo/4 ... rzaet.html

В январе 2014, например тоже был подо льдом


Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=PvmR5l43Avo

На строительство моста через Керченский пролив претеденуют семь российских компаний

«Новоросс.info» - Семь ведущих строительных компаний участвовали в конкурентных переговорах на роль генподрядчика по строительству транспортного перехода через Керченский пролив, но больше всех в проекте заинтересован "Стройтрансгаз", совладельцем которого является бизнесмен Геннадий Тимченко. Об этом сообщил глава Росавтодора Роман Старовойт.

"Мы вели конкурентные переговоры с семью ведущими компаниями, в том числе и зарубежными. Некоторые компании еще предполагают участие, но на данный момент больше всех уделяет внимание участию в проекте "Стройтрансгаз",- цитирует его ИТАР-ТАСС.

Но "пока соответствующего акта правительства нет", подчеркнул он, добавив, что он может появиться "в течение месяца".

Старовойт также отметил, что технико-экономическое обоснование (ТЭО) по проекту пока не завершено, а в рамках подготовки территории сейчас ведется разминирование и инженерные изыскания.

Ранее Геннадий Тимченко заявлял о готовности его компаний к проекту строительства транспортного перехода через Керченский пролив, "если доверят и поручат". "Ресурсы для этого есть, - напомнил он. - СК "Мост" (входит в "Стройтрансгаз"), где у меня блокирующий пакет акций, строил крупнейший в России вантовый мост на остров Русский во Владивостоке, дорогу на Красную поляну из Адлера".

Максимальная стоимость строительства перехода через Керченский пролив, включая проектно-изыскательские работы, составит 228,3 млрд рублей, из которых 227,8 млрд рублей будет выделено из ФЦП "Социально-экономическое развитие Республики Крым и города федерального значения Севастополя до 2020 года". В 2014 году финансирование проекта в 500 млн рублей планируется осуществить за счет бюджетных ассигнований, предусмотренных Министерству финансов РФ по подразделу "Общеэкономические вопросы". Переход должен быть построен к концу 2018 года. Учитывая сложность проекта, особенности финансирования и сжатых сроков реализации правительство РФ приняло решение выбрать генподрядчика по строительству объекта без проведения конкурсных процедур.

Общая длина транспортного перехода составит 19 км. Проект включает в себя несколько участков: помимо мостового перехода через канал (6 км) в него входят участки прохождения по косе Тузла (6,5 км), а также по дамбе и участку существующего пролива (еще 6,5 км). Строительство транспортного перехода также включает в себя создание подходящей инфраструктуры - как железнодорожной, так и автомобильной со стороны Таманского полуострова Краснодарского края и в районе Керчи на полуострове Крым. ТЭО проекта разрабатывает компания "Волгомост", которая должна завершить свою часть работ в ноябре 2014 года.

Скорее всего геология тому виной. Коренные породы там осадочные, то есть не крепкие, плюс к тому же со стороны Кубани, лиманы и болота, да грязевые вулканы. Видимо в случае тунеля ожидаемы проблемы с его подтоплением, возможным обрушением...

--------

Крым надо было присоединять к России, но только не ценой геноцида русских на Донбассе.

========

Присоединение Крыма к России спровоцировало восстание русских на Донбассе...
Жиды обычно радуются, когда льется русская кровь, поэтому жидовка довольна.

Мощно, мощно задвинул Василь.

В отличие от тебя у него всегда адекватные высказывания.

С точки зрения кота, 100%

Встретились два одиночества.

В 1944-1945 года похожий мост через Керченский пролив существовал, но простоял около года и был разрушен весенним ледоходом. Потом и опоры моста тоже убрали.

Говорили уже об этом, он был деревянный, и на половину понтонный.

Посмотрим, что сейчас построят. Если построят, учитывая общую экономиечскую ситуацию.