Не совсем понял, чем же она иная. Она просто несколько об ином. Вы вообще ничего не понимаете в экономике, а только реагируете на слова, которые, как вам кажется, в вашу пользу.
Да, товарищ Сталин, как и подобает хозяину, заботится о своем богатстве.
Но почему-то вы не выделили "во-первых", а только "во-вторых". Ааа, ясно почему, это же монетизация!

Не совсем понял, чем же она иная. Она просто несколько об ином. Вы вообще ничего не понимаете в экономике, а только реагируете на слова, которые, как вам кажется, в вашу пользу.
Да, товарищ Сталин, как и подобает хозяину, заботится о своем богатстве.
Но почему-то вы не выделили "во-первых", а только "во-вторых". Ааа, ясно почему, это же монетизация!

А я увидел. Аргументы и факты а не демагогия. А вот у Пушкарева демагогия насчет социального государства, которое должно жить на дотациях.

О том, что Сталин сказал тут вещь, которую никак не могут понять несколько человек с высшим образованием, один даже с учёной степенью: необходимо создание собственной промышленности, производящей средства производства. Притом, что личная выгода для кого бы то ни было тут не предусмотрена. И пресловутая рентабельность.

А то, что предлагаешь ты, выглядит как стремление максимально ободрать своего ближнего, особенно если ты монополист. Нефтяники завышают до максимума цены на горючее, железнодорожники - тарифы на перевозки, ЖКХ обдирает и тех, и других коммунальными платежами, пищевики умышленно поднимают цены на хлеб и прочие продовольственные товары и т.п. В результате все всем должны, мало кто что покупает - и всеобщая парализация экономики.

Так что Россия уже покупает даже ручной инструмент и метизные изделия.

По вашему же, вообще непонятно, как мог существовать капитализм, да еще опережать СССР в технологиях.

Напомню, что сообщения Владисласа у меня скрыты и я их не открываю, потому что ничего адекватного он написать не может, а уровень его неадекватности меня раздражал еще больше, чем уровень неадекватности Пушкарева.

Надо же какой бред. Если пищевики поднимут цены настолько, что будут мало покупать, то они просто разорятся. Но если цены будут меньше затрат на производство, то тоже разоряться, поэтому автоматически оптимизируется цена и минимизируются затраты, внедрением более рентабельных технологий.

Это конечно дюже критично. Особенно на фоне того, что производит вот это.

Вначале моторы серии ЯМЗ-530 состояли почти исключительно из импортных компонентов, но степень локализации серии растет с каждым годом: в 2015 году — 68%, в 2016 — 75%, план на 2018 — уже 80%.

ЯМЗ-770 послужил концептом шестицилиндрового агрегата на ДТ, чьи размеры - 130 на 156 мм, объём - 12,43 л, а мощность - 360...550 л. с. Представители серии ЯМЗ-770 оборудованы оснащением аккумуляторного типа для подачи горючего, оснащением для рециркуляции отработанного газа, двадцатичетырёхклапанной цилиндровой головкой, содержащей внутри распредвал.
...................................................
Этот мотор отличается ощутимым уровнем локализации основных частей, который достигает 80 процентов.

Продукция

Производственная мощность предприятия составляет более 24 млн. штук подшипников в год, представленных номенклатурой более 1700 типоразмеров, а также изделия в сборе.

Изготовление подшипниковой продукции является сложным процессом, состоящим из множества взаимосвязанных операций. Техническое оснащение ЗАО «ВПЗ» обеспечивает изготовление продукции по полному производственному циклу, поскольку в структуре предприятия собственные заготовительное, кузнечное, токарное, шариковое, сепараторное и шлифовально-сборочные производства.

Приоритетным для предприятия является качество производимой продукции, поэтому руководство ЗАО «ВПЗ» очень серьезно относится к процессам реконструкции и совершенствования производственного процесса. Техническое переоснащение завода носит системный характер и затрагивает все этапы производства от подготовительных операций до маркирования готовой продукции.

Значительный исследовательский потенциал позволяет предприятию постоянно расширять номенклатуру своей продукции, производить прецизионные подшипники, а также подшипниковую и иную продукцию по чертежам заказчика.