Разве зависит то, как учат родители в детстве, от совпадения с каким-нибудь психом, который просто увидев тебя взял и выжал гашеткуакселератор в пол?

Ну а если вы не смотрите - вам пофиг на вашу жизнь, так почему водителю не будет пофиг на нее??

Прилично ли в городе, где 70 % аварийного и ветхого жилья, разъезжать на авто стоимостью 4-5 млн рублей? Это вполне допустимо в Северной Америке, где зелёные лужайки, автополивалки и соседние двухэтажные особняки не отгорожены забором от внешнего мира. Это допустимо в Германии, где добропорядочные бюргеры раз в год выставляют старую мебель на улицу. Но в стране и городе, где сквозь трещины в стенах многочисленных домов видно Большую Медведицу в ясную ночь, где средняя зарплата примерно вдвое ниже той, что озвучивают власти, демонстрировать уровень своего благосостояния просто неприлично. Почти так же, как показывать свои гениталии в общественных местах – бабуины, конечно, поймут сей щедрый жест, но вот люди вряд ли оценят.

Реальная «средняя по экономике» зарплата вертится возле 10 тысяч рублей, редко поднимаясь к 12 и частенько скатываясь к 7 тысячам «тугриков», поэтому пропасть между теми, кто покупает нереально дорогие катера, яхты и импортные авто с алюминиевым кузовом, и "средними" гражданами, необычайно глубока. Колесить по улицам нашего прогнившего нищего города на чем-то, что стоит дороже многоквартирного аварийного дома так же пошло, как хвастаться здоровыми ногами среди инвалидов. Однако же понтовство тачками, домами и предметами интерьера сегодня - почти такая же неотъемлемая часть жизни нашей так называемой «элиты», как давеча продуктовые спецпайки для партноменклатуры.

Какой же выход из всей этой ситуации? В идеале, конечно, всей «элите» нужно переселяться в панельные девятиэтажки, пересаживаться с «Кайенов» на «четырнадцатые» и не дразнить окрестных «сомалийцев» своими бриллиантами. Но это, конечно, нереальный вариант, ибо тот, кто испил сладкую чашу комфорта, будет всячески извиваться, даже если крепко возьмут за жабры, но в былые бетонно-многоэтажные клетки не вернётся.

Нет, речь идёт о том, чтобы быть просто… скромнее. Не за пять миллионов машину, а за 800 тысяч. Тоже ездит, между прочим, и неплохо. А остальное – на приют для собачек. Или лучше - на ремонт рассыпающегося на атомы дома или на прибавку к пенсии сотне-другой бабулек. Да и тонировочку, господа неприкасаемые, пора сдирать. За вами, глядишь, отечественные «быдловозы», зачернившие стёкла до неприличия, вдохновившись вашим трепетным примером, просветлятся и очистятся. Ведь их владельцы тоже хотят быть не хуже других.

А что вы думаете про машину «Ларгус», насколько она хорошая и надёжная? С виду она просторная и удобная, здоровенный универсал с 3-мя рядами сидений. Цена, правда, кусается… В принципе мне нравится моя ВАЗ-21043, но если ехать всей семьёй, то тесновато.